Vezi detalii
Romana
English
Deutsch
Francais
Magyar
Italiano
Espanol
Categorii
Promotii
Tricouri
Pot schimba componentele la comandă?
Da, bicicleta se produce la comandă la Orbea, iar componentele pot fi alese prin configurarea MyOrbea. O componentă schimbată modifică termenul de livrare.
Orbea OIZ H30 (2027) - bicicletă MTB XC full suspension - Blue Stone - Metallic Blue Stone (Gloss) — mărimea XL
COD PRODUS: U21909KX
Detalii produs
Descriere
ORBEA
Construită să zboare
Ești gata de decolare? Atacă fiecare urcare și ia fiecare viraj mai repede.
Oiz este o bicicletă de concurs fără compromisuri, care arată la fel de bine pe cât merge. Fiecare detaliu este gândit pentru viteză. Atacă urcările și stai departe de frâne pe cele mai solicitante trasee de azi. Oiz e pregătită pentru intensitatea curselor de Cupă Mondială și construită să livreze cursă după cursă.
Pe scurt, ce contează
Performanță autentică de cursă
Reproiectată cu o rigiditate mai mare, o suspensie mai capabilă și o geometrie rafinată, ca să urce mai repede și să coboare cu mai mult control, exact atunci când cursa se decide.
Ușoară, fără limite
Designul ușor al cadrului și componentele sunt optimizate pentru cea mai bună performanță generală într-o cursă de XC, nu doar pentru cel mai mic număr pe cântar.
Construită ca să te țină în cursă
Soluții gândite pentru biciclist și o fiabilitate de nezdruncinat, în ziua cursei și dincolo de ea.
Performanță autentică de cursă
Când ritmul crește și marjele dispar, Oiz livrează. Rigiditatea sporită, suspensia mai capabilă și geometria rafinată se combină pentru a menține Oiz reactivă sub putere, precisă la viteză și gata să performeze în cele mai solicitante curse de XC din lume.
Rigiditate țintită
Rigiditatea este concentrată în zonele cheie ale noului cadru, îmbunătățind transferul de putere, ascuțind comportamentul în viraje și lăsând suspensia să lucreze la potențialul maxim.
Suspensie reglată pentru cursă
Cinematica regresivă a suspensiei îmbină eficiența cu controlul.
Geometrie de cursă
Geometrie rafinată pentru ritm de cursă, cu accent pe viteză, control și eficiență la cel mai înalt nivel.
Nenumărate ore de simulare, prototipare și testare au dat formă unui cadru nou, cu rigiditate țintită în zonele cheie. Creșterea de 36% a rigidității globale a cadrului vine în mare parte dintr-o rigiditate torsională îmbunătățită. Pe circuitele complexe ale XC-ului modern, asta înseamnă eficiență pe urcările grele, precizie pe coborârile tehnice și reactivitate în sprinturile la maximum.
Economisești wați pe urcări
Un cadru mai rigid îmbunătățește transferul de putere, astfel încât o parte mai mare din efortul tău împinge bicicleta înainte.
Precizie pe coborâri
La limită, flexul nedorit reduce precizia. Limitarea torsiunii cadrului te ajută să îți ții linia și să împingi mai tare.
Funcționare îmbunătățită a suspensiei
Creșterea rigidității în zona basculei și a pivotului principal previne torsiunea nedorită sub sarcină laterală, oferind o suspensie spate mai fină, cu sensibilitate și tracțiune mai bune și un control superior.
Bascule forjate din aliaj
Am folosit analiza cu elemente finite pentru a optimiza bascula forjată din aliaj, eliminând materialul inutil și reducând la minimum dimensiunile de ansamblu. Structura compactă este mai puțin vulnerabilă la flex, pentru că reduce brațul de pârghie al forțelor care acționează asupra basculei, iar decupajele interne strategice cresc rigiditatea și reduc greutatea cu aproximativ 30%.
Punte între furcile de șa
Plasată în fața tubului de șa pentru a maximiza rigiditatea trenului spate, puntea leagă amortizorul și triunghiul spate într-un ansamblu solid. Astfel se menține o aliniere precisă și se contracarează sarcinile laterale generate de pedalare intensă și de forțele suspensiei.
Carbon compactat
Formele mai line ale cadrului elimină tranzițiile bruște, permițând o compactare mai strânsă a carbonului și reducând surplusul de rășină epoxidică. Cum rășina adaugă greutate, dar nu și rigiditate, raportul rigiditate/greutate se îmbunătățește.
Aripi pentru rigiditate
Structura cu aripi a tubului superior crește rigiditatea structurală sub sarcinile reale din cursă, limitând torsiunea cadrului pentru a menține alinierea precisă a pivoților și o suspensie care lucrează fin.
Profilele tuburilor din triunghiul spate
Furcile spate (lanț) și furcile de șa sunt modelate pentru rigiditate torsională maximă, fără greutate inutilă, îmbunătățind stabilitatea și traseul roții pe teren accidentat. Interfața de frână post-mount distribuie mai uniform forțele de frânare prin structura din spate, reducând deformarea torsională sub sarcină.
Powerspine
Partea de jos a cadrului, de la tubul de direcție până la monoblocul pedalier, este esențială pentru transferul de putere, mai ales în sprinturi. Creșterea rigidității în această zonă aduce câștiguri importante.
Suspensie reglată pentru eficiență, tracțiune și control atunci când contează cel mai mult. Încă din primele etape ale proiectului am lucrat împreună cu FOX. Reglajul amortizorului pentru noua Oiz a fost dezvoltat special pentru a atinge curba de performanță țintită și exact comportamentul pe care ni-l doream.
Cursă
120 mm de cursă față și spate — standardul Cupei Mondiale — sunt alegerea firească pentru un XC rapid și solicitant. Dacă vrei o Oiz și mai capabilă, poți opta pentru o furcă de 130 mm.
Cinematică regresivă
Victoria în cursă cere eficiență și tracțiune maximă la urcare, chiar și cu amortizorul complet deschis. Aici o cinematică regresivă oferă un echilibru mai bun între eficiență și stăpânire de sine decât configurațiile liniare sau progresive clasice.
Început de cursă mai ferm
Un suport mai mare la începutul cursei reduce sag-ul nedorit și limitează balansul cu suspensia deschisă, păstrând geometria și o poziție optimă pe bicicletă.
Zonă mediană suplă
Mai adânc în cursă, sensibilitatea crește pentru a absorbi denivelările și a oferi tracțiune, păstrând controlul.
Rezistență la capătul cursei
Progresivitatea naturală a suspensiei previne loviturile seci la capăt de cursă, absorbind impacturile mari fără asprime și menținând controlul.
Anti-squat
Un nivel ridicat de anti-squat contracarează forțele de pedalare la începutul cursei, acolo unde petreci cel mai mult timp la urcare. Astfel, Oiz răspunde instantaneu și accelerează fără ezitare.
Control instantaneu
Comenzile suspensiei, la îndemână.
Tehnologie I-Line brevetată
Tehnologia noastră brevetată de suspensie I-Line creează un traseu intern perfect drept pentru cablul de blocare la distanță a amortizorului. Eliminarea îndoiturilor reduce frecarea, pentru o acționare mai fină, o eficiență mai bună și fiabilitate pe termen lung.
Squidlock
Controlul tijei telescopice și al suspensiei e la un clic distanță. Două manete îți permit să comanzi tija telescopică și să accesezi trei poziții de blocare a amortizorului fără să iei mâna de pe ghidon. Compact și fiabil, Squidlock se integrează cu colierele de frână Shimano sau SRAM și funcționează cu multe sisteme de suspensie.
Oiz rafinează o platformă de cursă XC deja validată, cu actualizări precise de geometrie axate pe viteză, control și eficiență la cel mai înalt nivel. Totul este gândit în jurul unei poziții de atac, care te lasă să performezi la limită.
Unghiul capului de ghidon mai relaxat
Un tren față puțin mai relaxat completează capacitățile sporite ale noului cadru și ale suspensiei, oferind mai multă încredere și control pe coborârile rapide, fără să sacrifice comportamentul agresiv de cursă XC.
Tub de șa mai vertical
O poziție mai avansată îmbunătățește generarea de putere și tracțiunea roții din față pe urcările abrupte.
Stack
Una dintre cele mai mici valori de stack de pe piață, pentru a ataca orice urcare. Optimizat pentru o furcă de 120 mm, ca să păstreze greutate pe roata din față în viraje și la urcare
Furci spate (lanț) mai scurte
Scurtate cu 2 mm. O schimbare mică, dar cu accelerație vizibil îmbunătățită și un comportament mai agil, mai prompt. Am testat cu toți riderii noștri și fiecare a preferat furci spate cât mai scurte, chiar și pe cadrele XL.
Distanțier de cuvetărie cu stack redus
Obții o poziție mai joasă, mai agresivă, cu 8 mm mai puțin stack față de varianta standard. Potrivit mai ales riderilor care au mobilitatea și controlul necesare ca să profite de ea.
Ușoară, fără limite
Designul ușor al cadrului și componentele sunt optimizate pentru cea mai bună performanță generală într-o cursă de XC, nu doar pentru cel mai mic număr pe cântar.
Construcție îmbunătățită a cadrului
Prin eliminarea tranzițiilor bruște și a muchiilor, compactarea carbonului este mai bună. Astfel se reduce surplusul de rășină în zonele critice, economisind greutate și crescând rigiditatea.
Greutate mică, performanță mare
Cel mai ușor cadru Oiz de până acum.
Cadru vopsit, mărimea M, cu amortizor și accesorii
1700 g
Cadru vopsit, mărimea M, cu accesorii, fără amortizor*
1450 g
*Greutatea poate varia în funcție de culoarea vopselei.
Designul cadrului
Pornind de la o filozofie de design deja validată, formele rafinate și tranzițiile mai line dau un cadru Oiz mai ușor și mai rigid.
Construcție fără compromisuri
Fiecare cadru Oiz nou beneficiază de tehnici de construcție în carbon mai avansate. Asta înseamnă laminări mai moderne și procese de fabricație tot mai precise. Aceeași abordare se aplică pe ambele platforme de carbon, OMX și OMR, așa că atenția acordată integrității structurale este aceeași, indiferent de materialul ales.
Carbon OMX
Carbonul OMX este folosit doar pentru cel mai ușor și mai rigid cadru de competiție al nostru, vârful fabricației de biciclete din fibră de carbon.
Carbon OMR
OMR este carbonul nostru de nivel secund, care oferă toată rigiditatea și rezistența OMX pentru cei care nu au nevoie de greutatea minimă absolută.
Componente OC ușoare
Componentele OC sunt dezvoltate împreună cu Oiz încă de la început, reducând greutatea fără compromisuri la capitolul performanță.
Cockpit integrat, curat
Integrarea pipei cu ghidonul ne permite să facem un produs mai apropiat de competiție: păstrăm doar esențialul și eliminăm ce e de prisos. Așa obținem un cockpit de cross country ușor și performant.
Tijă telescopică gata de cursă
Tija noastră telescopică MP11 oferă 100 mm de cursă și control complet asupra înălțimii șeii: sus, jos și o infinitate de poziții intermediare. Colierul este compatibil cu toate sistemele de șine de șa. Toate astea la doar 404 g.
Comanda Squidlock
Redusă la esențial, cea mai nouă generație a comenzii Squidlock scade în greutate, păstrând un lockout precis și fiabil și controlul tijei telescopice.
Construită ca să te țină în cursă
Construit să reziste realităților curselor XC de elită, Oiz îmbină un design robust de cadru cu standarde fiabile și detalii atent gândite, pentru performanță constantă sezon după sezon.
Soluții gândite pentru rider
Câștigi secunde pe traseu cu soluții inteligente care îți țin sculele și hidratarea la îndemână.
Construcție de nezdruncinat
Testat în competiție și făcut să dureze. Un cadru robust și componente de lungă durată fac ca Oiz să fie pregătit, sezon după sezon de curse dure.
Componente de încredere
Când alergi la limită, fiabilitatea face parte din performanță. Oiz îmbină o integrare rafinată cu componente verificate, pe care te poți baza de fiecare dată.
De la ieșiri în care ești pe cont propriu până la o poziție perfect reglată, Oiz este gândit în jurul nevoilor reale ale riderului, astfel încât fiecare detaliu să funcționeze impecabil cu restul.
Multitool integrat
Suport dublu pentru bidon
Suporturi duble de bidon pe toate mărimile, pentru autonomie în cursele lungi și ieșiri fără rucsac.
Cadrul Oiz folosește forme rafinate și tranziții mai curate pentru o compactare mai bună a carbonului în zonele critice. Rezultatul este o structură de carbon mai densă și mai rezistentă.
Triunghi fără pivot
Designul nostru flexstay elimină pivotul din triunghiul spate, deci fiabilitate fără întreținere.
Pivot principal reproiectat
Zona reproiectată a pivotului principal folosește o structură cu șurub de strângere, care crește capacitatea de încărcare și reduce solicitările de torsiune pe rulmenți, garantând alinierea precisă a pivotului. Astfel se creează o legătură mai solidă între triunghiul față și cel spate, reducând frecările nedorite și permițând o mișcare mai lină a suspensiei.
Rulmenți complet etanșați
Etanșarea îmbunătățită în punctele-cheie de pivotare ține murdăria afară, prelungind viața rulmenților și păstrând în timp o suspensie lină, fără joc.
Bascule din aluminiu forjat
Aluminiu 6061-T6 forjat, finisat prin anodizare dură, pentru o rezistență pe care te poți baza în timp.
Componente verificate și soluții de protecție care mențin Oiz în formă chiar și în cele mai dure condiții.
Sistem SIC
Traseul intern etanșat al cablurilor oferă o integrare curată prin cuvetărie, pentru performanță fiabilă în timp.
Spin Block
Căzăturile se întâmplă când lupți pentru podium, dar te poți baza pe sistemul nostru Spin Block, care protejează împotriva rotirii excesive ce ar putea deteriora vopseaua sau cadrul.
Frâne spate cu prindere post mount
Prinderea post mount oferă opțiuni flexibile de montaj pentru XC-ul modern. Montarea directă a etrierului crește rigiditatea și simplifică reglajul, pentru o frânare consecventă și sigură sub presiune.
Monobloc filetat
Ales pentru fiabilitate, monoblocul filetat reduce zgomotele, simplifică întreținerea și oferă o durabilitate impresionantă.
Mini Chainguide
Proiectat special pentru Oiz, ghidajul compact de lanț asigură o retenție fiabilă a lanțului, fără greutate în plus.
Construită să iasă în evidență, gata să câștige
Jenn e pregătită la milimetru pentru cursele de Cupă Mondială, la fel ca Oiz-ul ei, reglat până la ultimul detaliu, cu furcă de 130 mm și tijă telescopică de 150 mm. Culorile exclusive ale echipei OFT se remarcă pe scena mondială, chiar și la cel mai alert ritm.
Concentrare totală pe rulaj
Asier a ales Flight Attendant pentru un sistem care lucrează perfect împreună cu Oiz-ul său, adaptând automat suspensia la teren pentru a maximiza eficiența și controlul, fără a întrerupe ritmul rulajului.
Premii și recenzii
„Mai rigidă, mai fiabilă și mai personalizabilă ca niciodată.”
- Ismael Ventura, EsMTB
„O bicicletă de performanță rapidă, ușoară și directă, cu opțiuni ample de personalizare.”
- Ludwig Döhl, Bike Test
„Dacă îți plac cursele cu maximum de capabilitate pe trail, vei iubi Oiz!”
- Gabriel Sindlinger, MTB News
„Ar trebui să-i seducă enorm pe cei care caută o adevărată mașinărie de curse.”
- Adrien Protano, Vojo Mag
„Încă un pas important înainte pentru marca din Mallabia, care se plasează în avangarda inovației și tehnologiei din ciclism.”
- Juan Daniel, MTB Pro
„O mașinărie de curse fără prea multe compromisuri.”
- Daniele Concordia, MTB Cult
Ce mărime îți trebuie
| Mărime | Înălțimea ta |
|---|---|
| S | 155-170 cm |
| M | 165-180 cm |
| L | 178-190 cm |
| XL | 185-198 cm |
Geometrie
| Cotă | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Tub de șa (C-T) | 410 mm | 432 mm | 460 mm | 510 mm |
| Tub orizontal (efectiv) | 568 mm | 594 mm | 619 mm | 645 mm |
| Tub de direcție | 90 mm | 95 mm | 105 mm | 115 mm |
| Furcă spate (lanț) | 436 mm | 436 mm | 436 mm | 436 mm |
| Înălțime ax pedalier | 333 mm | 333 mm | 333 mm | 333 mm |
| Coborâre ax pedalier | 42 mm | 42 mm | 42 mm | 42 mm |
| Ampatament | 1142 mm | 1169 mm | 1195 mm | 1223 mm |
| Unghi direcție | 67º° | 67º° | 67º° | 67º° |
| Unghi tub de șa | 76.5º° | 76.5º° | 76.5º° | 76.5º° |
| Offset furcă | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Standover | 729 mm | 743 mm | 746 mm | 743 mm |
| Reach | 425 mm | 450 mm | 472 mm | 496 mm |
| Stack | 596 mm | 600 mm | 610 mm | 619 mm |
| Lungime furcă | 531 mm | 531 mm | 531 mm | 531 mm |
Specificații
Caracteristici
Brand:
Orbea
Colecția:
- 2027
Gama:
H30
Model:
- OIZ H30
Culoare:
Blue Stone - Metallic Blue Stone (Gloss)
Cod de bare (EAN):
8434446282744
Cadru
Material cadru:
Aluminiu
Cadru:
Orbea Oiz Hydro High Polished, Alloy link, Boost, BSA, SIC, UFO, I-Line shock
Furcă:
RockShox Reba Motion Control 120 DebonAir+ RL 3-Position 15X110 Boost
Amortizor spate:
Fox Float SL Performance 120mm Remote Push-lock Evol custom tune190x45mm
Cuvete:
Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing
Transmisie
Angrenaj:
Forged alloy, 32t
Manete schimbător:
Shimano Deore M6200
Casetă pinioane:
Sun Race 11-51t 12-Speed
Schimbător pinioane (spate):
Shimano Deore M6200 SGS Shadow Plus
Lanț:
KMC X12
Ghidon
Ghidon:
Alloy, 35mm, Rise 12mm, 780mm
Pipă:
Alloy 3D forged, 35mm interface, -7º
Frânare
Frâne:
Shimano MT201 Hydraulic Disc
Roți
Jante:
Alloy, 26c, 28H, TLR
Componente
Tijă șa:
OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper
Manetă tijă șa:
OC Squidlock MP20-D Dropper Remote
Șa :
Fortune QF-3091
Manetă suspensii:
Fox Lockout, 2 Position, Dual
Părerea clienților
Recenzii
Nu au fost găsite recenzii
Comunitatea Trisport
Întrebări & Răspunsuri
Întreabă comunitatea sau ajută alți sportivi — un răspuns aprobat îți aduce 10 puncte de fidelitate. Un review aprobat de cumpărător = 20 puncte.
Are tijă de șa telescopică?
Da, bicicleta vine cu tijă de șa OC Mountain Control MC22 de 31,6 mm, tip dropper. Cursa tijei se alege în funcție de mărimea cadrului.
Cum este transmisia și ce frâne are?
Transmisia este pe 12 viteze: schimbător spate Shimano Deore M6200 SGS Shadow Plus, manete Shimano Deore M6200, casetă Sun Race 11-51t, lanț KMC X12 și angrenaj forged alloy 32t. Frânele sunt Shimano MT201 hidraulice cu disc.
Ce suspensie are OIZ H30?
În față are furcă RockShox Reba Motion Control 120 DebonAir+ RL 3-Position 15X110 Boost, iar în spate amortizor Fox Float SL Performance 120 mm Remote Push-lock Evol custom tune, 190x45 mm.
Din ce material este cadrul?
Cadrul este din aluminiu, model Orbea Oiz Hydro High Polished, cu Alloy link, standard Boost, BSA, SIC, UFO și I-Line shock.
În ce mărimi este disponibilă Orbea OIZ H30 2027?
Bicicleta se livrează în mărimile S, M, L și XL. Elementele de ergonomie (lungimea brațului pedalier, pipa, ghidonul și cursa tijei de șa) se aleg în funcție de mărimea selectată.
Intră în cont ca să întrebi sau să răspunzi — fără parolă, cu PIN pe email.
