Cumpărate împreună
Descriere
Pompa de rezervă care umple repede o anvelopă groasă
O minipompă de șosea, gândită pentru presiuni mari și volume mici, este exact instrumentul greșit pentru o anvelopă de MTB de 2,4 țoli: presiunea maximă e irelevantă, iar volumul de aer pe cursă e prea mic — ajungi să pompezi câteva sute de curse pentru a ridica o roată la 1,8 bari.
Sport Drive HV (High Volume) este proiectată invers: cilindru mai gros, care mută mai mult aer la fiecare cursă, și presiune maximă de 90 psi / 6,2 bar — mai mult decât suficient pentru orice anvelopă de MTB, gravel sau trekking. Mânerul supradimensionat oferă suprafață pentru palmă, deci nu ai nevoie de mănuși ca să duci umflarea până la capăt.
Flex Hose — furtunul care salvează supapa
Cea mai frecventă avarie provocată de o minipompă nu este la pompă, ci la cameră: capul pompei înșurubat direct pe supapa Presta transmite fiecărei curse o forță laterală, iar tija subțire a supapei se îndoaie sau se rupe chiar lângă cameră. Camera devine irecuperabilă.
Sport Drive HV are un furtun flexibil, depozitat în interiorul corpului pompei și scos la utilizare. Furtunul preia mișcarea, iar supapa rămâne nesolicitată. În plus, pompa poate fi ținută într-o poziție comodă, indiferent de unde a ajuns supapa pe roată sau cât spațiu e între spițe și disc.
Presta și Schrader, fără piese de schimbat
Capul furtunului este compatibil cu ambele tipuri de supapă: Presta (franceză, subțire, cu piuliță de deschidere) și Schrader (americană, groasă, ca la mașină). Nu trebuie demontat și reasamblat nimic la trecerea de la o bicicletă la alta — un detaliu care contează când repari roata altcuiva pe traseu.
- La supapa Presta, deșurubează piulița din vârf înainte de a atașa furtunul și strânge-o la loc după umflare
- Înșurubează furtunul pe supapă ferm, dar fără forță — etanșarea se face pe garnitură, nu prin strângere
- După umflare, deșurubează repede și drept, ca să pierzi cât mai puțin aer
Materiale și transport
Cilindrul și pistonul sunt din aluminiu prelucrat, iar mânerul și capacele de capăt din Composite Matrix, materialul compozit propriu al Lezyne. Combinația ține greutatea la 96 g și lungimea la 190 mm.
În pachet vine un suport de cadru din Composite Matrix, care se montează pe cele două șuruburi ale portbidonului. Pompa poate fi purtată la fel de bine în geanta de șa, în rucsac sau în buzunarul din spate al tricoului.
Caracteristici principale
- Minipompă High Volume, pentru anvelope de volum mare
- Presiune maximă 90 psi / 6,2 bar
- Furtun flexibil Flex Hose, compatibil Presta și Schrader
- Cilindru și piston din aluminiu prelucrat
- Mâner și capace din material compozit Composite Matrix
- Suport de cadru Composite Matrix inclus
- Greutate 96 g, lungime 190 mm
Specificații tehnice
| Brand | Lezyne |
| Model | Sport Drive HV |
| Tip | Minipompă de mână, High Volume |
| Presiune maximă | 90 psi / 6,2 bar |
| Cap de pompă | Flex Hose, Presta și Schrader |
| Material | Cilindru și piston din aluminiu prelucrat, mâner Composite Matrix |
| Dimensiuni | 190 x 34 x 34 mm |
| Greutate | 96 g |
| Inclus în pachet | Suport de cadru Composite Matrix |
| Culoare | Negru satinat |
| Cod produs | 1-MP-SPDHV-V1S37 |
| EAN | 4710582552625 |
Despre Lezyne
Lezyne a intrat pe piață în 2007 tocmai cu pompe, iar acestea au rămas produsul emblematic al mărcii. Filosofia este constantă: aluminiu prelucrat în loc de plastic, garnituri și capete de pompă disponibile ca piese de schimb, și o gamă împărțită clar între variantele de înaltă presiune (HP, pentru șosea) și cele de volum mare (HV, pentru MTB și gravel).
Pentru anvelope de șosea, care cer 6-8 bari, varianta corectă este una HP (High Pressure), nu HV. Sport Drive HV atinge tehnic 6,2 bar, dar efortul de a ajunge acolo cu un cilindru de volum mare este considerabil.
Caracteristici
Recenzii
Nu au fost găsite recenzii
Întrebări & Răspunsuri
Întreabă comunitatea sau ajută alți sportivi — un răspuns aprobat îți aduce 10 puncte de fidelitate. Un review aprobat de cumpărător = 20 puncte.
Nicio întrebare încă la acest produs — fii primul care întreabă!
Intră în cont ca să întrebi sau să răspunzi — fără parolă, cu PIN pe email.
Vezi detalii
