Descriere
Kross Esker RS 2.0
Seria KROSS Esker RS reprezintă bicicletele noastre cele mai inovatoare sport gravel, concepute pentru competiția la cel mai înalt nivel. Rama aerodinamică și furca din carbon oferă o combinație incomparabilă de ușurință și rezistență. Echipat cu sistemul de transmisie SRAM APEX XPLR AXS 1x12 cu schimbări wireless, KROSS Esker RS 2.0 asigură fluiditate și precizie în orice condiții. Frânele hidraulice cu disc oferă control total asupra vitezei, făcând acest model alegerea ideală pentru cicliștii ambiționați care caută fiabilitate și inovație.
Ramă aero - unde viteza este cheia
Știm bine că inima unei biciclete este rama. Proiectând deci rama pentru ESKER RS 2.0, nu am făcut compromisuri. Am gândit în primul rând la utilizatorul plin de pasiune pentru gravel. Rama, furca și tija bicicletei au fost special proiectate, reușind astfel să asigurăm rezistență aerodinamică minimă pentru întreaga bicicletă, fără a renunța la confort în timpul mersului. Noua ramă include ghidajul intern al cablurilor în standardul ICR și volanul integrat. La acestea se adaugă clema integrata a tijei și suportul filetat. Noua ramă oferă și posibilitatea montării unui deraiaj frontal sau a anvelopelor până la lățimea de 45mm.
Flip chip - o ramă, două geometrii
KROSS Esker RS 2.0 a fost echipat cu o reglare simplă și rapidă, care permite obținerea performanțelor optime în orice condiții și permite adaptarea caracterului bicicletei la stilul de condus individual. Rotirea sistemului flip-chip nu doar că schimbă locul de fixare al roții din spate, ci și toți parametrii geometrici cheie precum REACH, CS, BB, ST, HT și WB.
În configurația steep/high, KROSS Esker RS 2.0 capătă unghiuri mai agresive. Scurtarea bazei roților se traduce prin responsivitate crescută și agilitate. Aceasta este configurația ideală pentru rute mai netede, pentru sprinturi sau pentru condus rapid în curbe. În configurația slack/low, poziția pe KROSS Esker RS 2.0 este mai confortabilă. Obținem o bază mai lungă a roților, unghiuri mai înclinate și un centru de greutate coborât. În rezultat, bicicleta câștigă în stabilitate la coborâri tehnice și crește controlul în timp ce mergeți pe teren.
Componente de înaltă clasă
O ramă de înaltă clasă merită doar componente de cea mai bună calitate. De aceea am echipat Kross Esker RS 2.0 cu componente de top, special proiectate cu gândul la curse gravel. Transmisia SRAM Apex AXS XPLR este o soluție excelentă pentru pasionații de gravel, combinând fiabilitate și precizie. Oferind o gamă largă de rapoarte și control excelent, această transmisie permite explorarea chiar și a celor mai dificile trasee gravel.
Frânele SRAM Apex sunt o garanție de control fiabil al vitezei și siguranța în timp ce mergeți cu bicicleta. Datorită acțiunii precise și modulației excelente, asigură frânare sigură în orice condiții. Setul include și roți G1800 de la DT Swiss. În combinație cu anvelopele Schwalbe G-One, acestea formează setul ideal pentru cicliștii exigenți care caută ușurință și rezistență.
De ce gravel?
Bicicleta gravel combina viteza unui road bike cu capacitatea de a merge pe orice suprafata — asfalt, macadam, pietris, drumuri forestiere, poteci. Este bicicleta cu cea mai mare versatilitate din ciclism: o singura bicicleta pentru naveta, antrenament, ture de weekend, curse si bikepacking. Ghidonul de sosea ofera multiple pozitii pentru maini, iar anvelopele late absorb imperfectiunile terenului fara sa sacrifice eficienta la pedalat.
Specificatii tehnice
| Cadru | CARBON |
|---|---|
| Furca | CARBON |
| Schimbator spate | SRAM APEX XPLR AXS |
| Manete schimbator | SRAM APEX D1 AXS |
| Pedalier | SRAM APEX D1 |
| Caseta/Pinion | SRAM PG1231 XPLR |
| Lant | SRAM APEX D1 |
| Frana fata | SRAM APEX |
| Frana spate | SRAM APEX |
| Disc frana fata | SRAM CENTERLINE (160) |
| Disc frana spate | SRAM CENTERLINE (160) |
| Butuc spate | DT SWISS G 1800 SPLINE |
| Jante | DT SWISS G 1800 SPLINE |
| Anvelope | SCHWALBE G-ONE RS TLE 700X45C |
| Ghidon | FSA A-WING PRO ALU 440/31,8 |
| Mansoane | FIZIK |
| Pipa | FSA NS ACR STEM 90MM/31,8/-6° |
| Serie directie | FSA NO.55R 1.5" ACR |
| Sa | FIZIK TERRA ARGO X5 |
| Tija sa | AERO CARBON 310MM |
Geometrie si ghid marimi
Alege marimea in functie de inaltimea ta. Stack si Reach sunt cele mai relevante masuratori — un Stack mai mare inseamna pozitie mai ridicata (confort), un Reach mai lung inseamna pozitie mai agresiva (eficienta).
| Marime | Reach (mm) | Stack (mm) | Wheelbase (mm) | Unghi directie | Unghi tija sa | Chainstay (mm) | BB Drop (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M (19") | 378 | 569 | 1015 | 71° | 74° | 425 | 80 |
| L (20") | 385 | 598 | 1029 | 71° | 74° | 425 | 80 |
Tabel de mărimi
| Mărime cadru | S (18") | M (19") | L (20") | XL (21") |
|---|---|---|---|---|
| Înălțime ciclist (cm) | 155–163 | 163–172 | 172–181 | 181–191 |
| Mărime cadru | Înălțime ciclist (cm) |
|---|---|
| S (18") | 155–163 |
| M (19") | 163–172 |
| L (20") | 172–181 |
| XL (21") | 181–191 |
- Înălțimea. Stai desculț, cu spatele lipit de perete, și măsoară de la podea până în creștetul capului.
- Între două mărimi. La limita dintre două intervale Kross indică ambele mărimi; diferența o face proba pe bicicletă, în magazin.
Caracteristici
- 2026
Cadru
Transmisie
Ghidon
Frânare
Roți
Componente
Recenzii
Nu au fost găsite recenzii
Întrebări & Răspunsuri
Întreabă comunitatea sau ajută alți sportivi — un răspuns aprobat îți aduce 10 puncte de fidelitate. Un review aprobat de cumpărător = 20 puncte.
Nicio întrebare încă la acest produs — fii primul care întreabă!
Intră în cont ca să întrebi sau să răspunzi — fără parolă, cu PIN pe email.
Vezi detalii



















































