Descriere
MMR Bikes
MMR SIMUN 00 (2026)
SIMUN 00 este expresia maximă a gravel racing-ului la MMR: o bicicletă de competiție construită pentru viteză și control în afara asfaltului. Echipată cu SRAM RED XPLR AXS și roți Zipp XPLR de carbon, oferă ușurință, precizie și randament fără compromisuri.
La MMR, gravel-ul este înțeles ca un teren în care randamentul, fiabilitatea și viteza fac diferența. Din acest motiv gama Simun a fost reînnoită: bicicleta de gravel orientată spre competiție primește culori noi și o actualizare a componentelor care îi întăresc caracterul racing.
Simun 00 este versiunea cea mai exclusivistă a gamei, concepută pentru competiția la cel mai înalt nivel. Pe cadrul din carbon Mid modulus se montează SRAM RED XPLR AXS E1, combinat cu roțile Zipp 303 S XPLR de carbon și cu ghidonul integrat VISION METRON 5D carbon — un ansamblu gândit să ruleze rapid și cu control pe terenuri dificile.
Simun se adresează celor care vor să meargă repede în afara asfaltului: celor care se aliniază la start cu număr de concurs sau care se măsoară cu cronometrul pe fiecare sector. Noua estetică, mai agresivă și mai actuală, cu combinații de culori inedite, reflectă ADN-ul competitiv și orientarea clar sportivă a modelului.
Dincolo de imagine, montajul a fost revizuit pentru a oferi componente actualizate, alese pentru o funcționare precisă, fiabilitate în condiții dure și randament constant în zilele lungi de gravel rapid și tehnic. Geometria liberă a cadrului permite anvelope de până la 700x45C, cu standard spate 142x12 și pedalier T47 85,5.
Geometrie G3 Racing
Din experiența lor în competițiile de cel mai înalt nivel, inginerii MMR au dezvoltat geometria G3: o poziție agresivă, foarte rapidă și agilă, fără să lase deoparte un factor important pentru ei — confortul.
| Mărime | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| Lungime interioară picior (cm) | <76 | 75-84 | 83-86 | 85-100* |
| Înălțime ciclist (cm) | <165 | 164-175 | 173-180 | 178-195* |
| Ampatament (mm) (A) | 998 | 1007 | 1026 | 1039 |
| Tub orizontal (mm) (B) | 496 | 509 | 529 | 556 |
| Tub orizontal efectiv (mm) (C) | 513 | 526 | 548 | 576 |
| Tub de direcție (mm) (D) | 87 | 95 | 121 | 146 |
| Tub de șa centru–centru (mm) (E) | - | - | - | - |
| Tub de șa centru–capăt (mm) (F) | 440 | 460 | 480 | 510 |
| Lungime bază spate (mm) (G) | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Offset furcă (mm) (H) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Coborâre ax pedalier (mm) (I) | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Unghi tub de direcție (°) (J) | 70,5º | 71º | 71º | 71,5º |
| Unghi tub de șa (°) (K) | 74.5º | 74.5º | 74º | 73º |
| Reach (mm) (L) | 370 | 380 | 390 | 400 |
| Stack (mm) (M) | 515 | 525 | 550 | 575 |
| Trail (mm) (N) | 73.5 | 70.2 | 70 | 67 |
| Lungime pipă (mm) (O) | 90 | 100 | 100 | 110 |
| Lungime braț pedalier (mm) (P) | 165 | 170 | 170 | 172,5 |
| Standover (mm) (Q) | 754 | 759 | 791 | 818 |
Rândurile evidențiate arată ce mărime ți se potrivește după înălțime și lungimea interioară a piciorului. Valorile sunt cele publicate de MMR.
MMR este o marcă născută în Asturias, Spania. Bicicletele sunt proiectate de echipa proprie de ingineri și designeri și montate în fabrica lor, cu control pe fiecare etapă. MMR lucrează direct cu echipe din mai multe discipline, care testează și validează fiecare model în condiții reale.
pentru cadru și furca rigidă, la modelele din 2019 încoace, pentru primul proprietar, cu înregistrarea online în 30 de zile de la cumpărare (5 ani pentru basculantul suspensiei spate).
Caja Rural–Seguros RGA, Samuel Sánchez–MMR Cycling Academy, Nesta–MMR CX Team, Jaleo! MMR Gravel Team.
dezvoltare internă, de la primul desen până la ultimul reglaj.
Caracteristici
- 2026
- MMR SIMUN 00
Cadru
Transmisie
Ghidon
Frânare
Roți
Componente
Recenzii
Nu au fost găsite recenzii
Întrebări & Răspunsuri
Întreabă comunitatea sau ajută alți sportivi — un răspuns aprobat îți aduce 10 puncte de fidelitate. Un review aprobat de cumpărător = 20 puncte.
Nicio întrebare încă la acest produs — fii primul care întreabă!
Intră în cont ca să întrebi sau să răspunzi — fără parolă, cu PIN pe email.
Vezi detalii












































